1、監(jiān)理工程師的考試不會(huì)被取消以后所有執(zhí)業(yè)資格都要與國(guó)際接軌，下放到協(xié)會(huì)，由協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織考試，注冊(cè)，繼續(xù)教育全國(guó)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試建設(shè)工程監(jiān)理案例分析題庫(kù)根據(jù)2011年度全國(guó)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱及考試教材；國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，建筑業(yè)從業(yè)人數(shù)減少但企業(yè)數(shù)量增加，建筑業(yè)從業(yè)人數(shù)占全社會(huì)就業(yè)人員總數(shù)的7，01%，比上年降低016個(gè)百分點(diǎn)，也說(shuō)明了現(xiàn)在企業(yè)還是對(duì)建筑人才有所需求另外，監(jiān)理工程師改革后報(bào)名條件門(mén)檻降低，取消了。

2、1考試內(nèi)容不同 交通部監(jiān)理工程師不僅考監(jiān)理理論知識(shí)公共科目也考專(zhuān)業(yè)知識(shí)，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，分為公路監(jiān)理工程師水運(yùn)監(jiān)理工程師兩種建設(shè)部監(jiān)理工程師既參加單純監(jiān)理理論考試，也參加綜合案例分析課程，這與專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平無(wú)關(guān)；不會(huì)監(jiān)理工程師改革后，分為了土木建筑工程交通運(yùn)輸工程水利工程三個(gè)專(zhuān)業(yè)，所以想要考水利監(jiān)理工程師是可以進(jìn)行報(bào)名的監(jiān)理工程師指的是工程建設(shè)監(jiān)理人員，他們是經(jīng)全國(guó)監(jiān)理工程師考試合格并注冊(cè)執(zhí)業(yè)的人員，監(jiān)理工程師。

3、是的但是還是由交通部門(mén)管理公路監(jiān)理工程師考試取消了，但是已經(jīng)取得的公路監(jiān)理工程師證的依然有用，很多交通工程項(xiàng)目是需要的想要繼續(xù)從事相關(guān)行業(yè)的，可以直接報(bào)考監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師考試專(zhuān)業(yè)科目分為土木建筑工程；監(jiān)理工程師部級(jí)審查在資料齊全的情況下，一般是一個(gè)星期左右作為代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量的重要崗位監(jiān)理工程師在業(yè)主和承包商之間的發(fā)揮重要作用不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識(shí)成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)從業(yè)人員；可見(jiàn)國(guó)家相關(guān)部門(mén)是比較重視監(jiān)理工程師的，這也就意味著，監(jiān)理工程師的市場(chǎng)將打開(kāi)，未來(lái)的監(jiān)理工程師證書(shū)含金量和前景都是有一個(gè)較大的變化的為什么說(shuō)越早拿下越好？2020年監(jiān)理行業(yè)充斥一股低迷的氛圍，監(jiān)理資質(zhì)取消被提上日程強(qiáng)制監(jiān)理。

4、對(duì)資格證證件本身沒(méi)有影響但公司沒(méi)有水利水電資質(zhì)后，就沒(méi)有相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目了，所以你的工作可能會(huì)受影響個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考；監(jiān)理工程師不會(huì)被取消監(jiān)理工程師資格證書(shū)是有法律依據(jù)的，是通過(guò)人力資源和社會(huì)保障部認(rèn)定的，所以不會(huì)被取消考試每年舉行一次，考試時(shí)間一般安排在5月中旬原則上在省會(huì)城市設(shè)立考點(diǎn)考試以?xún)赡隇橐粋€(gè)周期，參加全部科目；2019年，在2019年造價(jià)工程師考試改革就有監(jiān)理工程師考試改革的傳言，現(xiàn)如今，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運(yùn)輸部水利部人力資源社會(huì)保障部聯(lián)合發(fā)布了2020年監(jiān)理工程師考試改革政策；有用啊，只是以后監(jiān)理證就不分了，只歸屬房建類(lèi)而已目前也沒(méi)有出臺(tái)政策說(shuō)交通部監(jiān)理工程師不能用，以后的這個(gè)證少，那就變得搶手了中國(guó)工程監(jiān)理人才網(wǎng)上有相關(guān)的信息；是呀，主要是要和人社部接軌，而且目前屬于行業(yè)性質(zhì)，和水利部的一樣，含金量很低，一般情況下還是建設(shè)部的監(jiān)理工程師值錢(qián)，就是難考，難度超過(guò)一級(jí)建造師，掛靠?jī)r(jià)格又低于一建，所以需求的單位多，目前掛靠?jī)r(jià)格已經(jīng)超過(guò)二級(jí)。

5、交通運(yùn)輸工程監(jiān)理工程師繼續(xù)教育考試沒(méi)有報(bào)考條件，很好考的，考出來(lái)以后還干老本行所謂的繼續(xù)教育考試，是針對(duì)國(guó)家的企事業(yè)單位，技術(shù)干部和管理干部，人人必須報(bào)名的一項(xiàng)考試，是在職教育的一部分，如果考試通不過(guò)，年終考核。

6、監(jiān)理工程師考試的教材是三年修改一次，其實(shí)內(nèi)容沒(méi)有過(guò)多的變更iknowtarget=quot_blankquottitle=quot點(diǎn)擊查看大圖quotclass=quotikqb_img_alinkquotiknow；是取消準(zhǔn)入，調(diào)整為水平評(píng)價(jià)類(lèi)，而不是徹底取消監(jiān)理工程師是指具有公路水運(yùn)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)必須的理論和技能，能從事公路橋梁隧道工程或公路的質(zhì)量施工合同管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才從事的主要工作包括公路水。